レフティのイマドキメンテのススメ

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メンテナンスの根拠

今回のメンテナンスは、以前もこのブログでご紹介しました『バーダルD-A-C』です。

photo_d-a-c.jpg


この商品は、吸気側から薬品を吸わせ、吸気バルブや燃焼室の洗浄を行うというものです。
(以前のブログは→コチラ
(メーカーサイトは→コチラ

今回レフティの代車「ミツビシ タウンボックス」に施工してみました。
平成11年式で走行距離が15万kmの車です。

ただ施工するのではなく、排気ガスの「CO、HC」を計ってみました。

施工前 
CO:1.34%       
HC:446ppm  


いわゆる軽自動車の車検で合否を問われる、平成10年規制以降の数値が
CO:2%以下
HC:500ppm以下
ですから、この代車はギリギリのところにいたわけです。

施工後 
CO:0.36%
HC:348ppm 


結構余裕の数値まで落ちてくれました。

ダカラドウシタ・・・
と言われそうですが、この数値がこのように変化するということは、
燃焼効率が上がっているということです。逆に燃焼効率が落ちてきていた、とも言えますね!
また、燃費や走行性能もアップするのでは?という期待も持てます。

これは、車を維持するメンテナンスというより、元気を取り戻す回復剤みたいなものです!

他にも「回復術」がございますので、ぜひレフティのページものぞいてみてください。

レフティメンテナンスのページはコチラ


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  1. 2011/11/09(水) 18:40:57|
  2. メンテナンス
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