異音

今回の患者さんは、平成7年式のランクル77です。

車検でお預かりして、事前に整備箇所を見せていただこうと思い、山下が車を移動していたところ、

「カラカラカラカラ・・・」

ミッションから異音がする。。。
走行していたら気づかないけど、停車時クラッチをきるとカラカラ音がする。

トランスファーのリア・アウトプットのベアリングにもガタが有るため、同時にミッションのオーバーホールもさせて頂くことになりました。

大きなミッションとトランスファーを降ろすと、広大なスペースが出現しました。





ミッションをばらし、内臓を取り出して検査です。





異音の原因は、ミッション内部のシャフトのベアリングのがたでした。


写真ではわかりにくいですが、内側のカラーがセンターから外れています。

カラーの内部はというと、

鏡面であってほしい面が、磨耗してガサガサになってしまっていました。

コレが異音の原因ですね。

う～ん。。。どうしてこうなった。。。

乗り方は関係ないところだし、ミッションオイルも定期的に交換されていたし、直接的な原因は不明です。

走行距離かな？


この走行距離に近い皆様ご注意ください。

この距離までクラッチも無交換と、優秀な運転を続けられていたのですが、クラッチディスクが「2分山」となってしまっていましたので、クラッチカバーや、ベアリングと共に交換させていただきます。

さらに、マフラーのフロントパイプにも錆び穴が出現し、交換が必要になります。
それに合わせ、簡単に外れない2本目のパイプも交換させていただきます。


ご想像通り、今回の修理費用はちょっと高めです。

計算したくありません。。。

でも、今回の修理でミッションはあと25万kmは元気でいてくれるでしょう！